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调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种
 

托辊在结构密封、加工质量、轴承、润滑脂 等方面有更高的要求。要提高我国输送机的托辊技术,很重要 的一点就是应该通过改进密封结构与材质,采用非金属保持架的大游隙专用轴承与专用润滑脂来提高托辊的质量。目前,国内托辊质量存在差距的另一个主要原因是加工质量,国内托辊生产厂家的加工工艺与设备精度保证不了设计要求,造成托辊 旋转阻力大、甚至不能转动,使用寿命短、有时使用不到1—2个月就损坏了。此,要制造出高质量的托辊,只有改进托辊的加工工艺和更新设备,才能满足大型带式输送机高带速的要求。据有关统计资料,在我国现有煤矿的使用条件下,若把托辊的使用寿命从原来的1a左右提高到5a以上,则每年托辊损坏的数量可减少4/5,可见经济效益是非常显著的。

调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形,具有自动调心性,可以补偿不同心度和轴挠度造 调心球轴承成的误差,但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故具有调心性能,当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°~2.5°时,轴承仍能工作。
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1:1 2或1:30。为了加强轴承的润滑性能,在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。

 

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